Dojmy z auta Lada Priora

Velmi skoro zostane Lada 4x4, znamejsia ako Niva (http://www.vazbook.ru/sk/Niva), v zostave ruskeho automobiloveho gigantu AvtoVAZ. Pretoze v juli tohto roku sa prestane vyrabat model Priora, ktory bol vysledkom hlbokej modernizacie modelu VAZ-2110. Bol to dolezity, no nie bezproblemovy stroj, na ktory sa tak skoro nezabudne. Aby sme sa s nim rozlucili, pripominame niekolko nezvycajnych a dokonca vzacnych uprav nedavneho ruskeho bestselleru.

VAZ 2170

Prace na modeli s oznacenim 2170 (http://www.ladaman.ru/sk/Priora) sa zacali v roku 2002 a pre rusky automobilovy priemysel netypicke len o rok neskor predstavili prvy prototyp na medzinarodnom autosalone v Moskve. Vo vseobecnosti je prakticky na nerozoznanie od serioveho modelu - ma rovnaky 1,6-litrovy motor, rovnake exterierove detaily. Mierne rozdiely su v prednych svetlach, su tu smerovky a zrkadla, ktore sa objavili v univerzalnom modeli na konci jeho zivotnosti.

Lada Priora Predprodukcia

V roku 2004 pozval AvtoVAZ novinara, aby otestoval nove auto na uzemi svojho testovacieho miesta, pricom naznacil, ze auto je skutocne pripravene... Este vsak nebolo zname, ze od predvyroby po seriovu fazu bude auto vyprsi na dalsie tri. rokov. Za tento cas sa robia zmeny v interieri, upravuje sa podvozok a pripravuje sa druhy zastupca novej rodiny - patdverovy hatchback.

Lada Priora kupe

Prototyp Priora Coupe z roku 2007 vyzeral slubne – vypukliny, sportove kolesa, agresivna aerodynamicka suprava karoserie, prepracovany interier so stredovymi vetracimi otvormi v talianskom style a ventilaciou! To je dovod, preco si verzia Coupe neziskala popularitu a stravila pat rokov na montaznej linke s trhovym obratom 2 500 automobilov.

Lada Priora premier

Sedan Priora Premier je o 17,5 centimetra dlhsi a ponuka podstatne viac miesta pre zadnych pasazierov. V opacnom pripade sa linka nelisila od standardnej verzie, okrem toho, ze v zariadeniach talianskej spolocnosti Super-Auto sa vyrabal ovela mensi obeh: od roku 2008 do roku 2012 sa rocne vyrabalo asi 25 - 30 takychto automobilov.

Bezpecnostne auto Lada Priora Sport

Premiera Lada Priora Sport sa konala v roku 2009. Auto bolo dokoncene v komplexe, ktory aktualizoval nielen dizajn a interier, ale zvysil aj vykon z 98 na 125 k. Rovnako ako Priora Premier si neziskal velku oblubu kvoli ovela vyssej cene. Auto vsak stihlo mat kratku sportovu karieru po tom, co sa stalo oficialnym safety carom pre majstrovstva sveta WTC.

Lada Priora WTCC

... A tiez plnohodnotny ucastnik tohto svetoveho sampionatu. Vo variante WTCC kapoty auta bol umiestneny motor Opel C20XE s liatinovym blokom valcov dosahujuci v husenkovej verzii vykon asi 280 koni. Tato Priora bola velmi oblubena u modelov ako BMW320si, Seat Leon a Chevrolet Cruze (http://www.chevyman.ru/sk/Cruze). Auto startovalo aj v ruskej husenicovej serii v triede S2000.

Lada Priora Buggy

Azda najneobvyklejsiu Prioru predstavil v lete 2010 tim MasterSport. Z auta urobili auto s motorom v strede a pohonom zadnych kolies s unikatnym trubkovym ramom. Bolo poskytnutych niekolko moznosti na pouzitie roznych motorov, zalozenych najma na motoroch VAZ, co bolo dolezite, aby bola cena dostupnejsia - do 400 000 rublov, co nie je vela pre skutocne sportove auto.